Aula de 13 de ABRIL

 CORREÇÃO DAS ATIVIDADES ANTERIORES 

QUESTÃO 1 E 2

QUESTÃO 3 

QUESTÃO 4 E 5

ATIVIDADES DA AULA DE 13/04

 Engenheiros afrodescendentes que marcaram a História no Brasil

Os irmãos Rebouças são considerados os primeiros afrodescendentes brasileiros a cursar uma universidade e os dois maiores engenheiros do Brasil no século XIX. Nascidos na Bahia, em 1838 (André Pinto Rebouças) e 1839 (Antônio Pereira Rebouças Filho), eles ingressaram juntos no curso de engenharia da Escola Militar, no Rio de Janeiro. Sete anos depois, embarcaram para a Europa, onde se especializaram em construção de portos e ferrovias. De volta ao Brasil em 1862, foram contratados pelo Império para supervisionar obras em fortificações de Santos (SP), Paranaguá (PR) e Santa Catarina.

Ao desembarcar no Paraná, assumiram parte da responsabilidade de transformar uma província ainda em construção. O chafariz na Praça Zacarias, em Curitiba, a Estrada da Graciosa, o Parque Nacional do Iguaçu e a Ferrovia Paranaguá-Curitiba (considerada a maior obra da engenharia férrea nacional) é uma ferrovia que ligaas cidades de Paranaguá a Curitiba, com uma extensão de 110 km. A ferrovia foi projetada e executada pelosirmãos Rebouças à época foi uma das mais ousadas obras de engenharia mundial.

André realizou no Rio de Janeiro várias obras que lhe conferiram projeção como engenheiro civil, a exemplo a construção das docas da Alfândega e das docas D. Pedro II, e o plano de abastecimento de água para acidade, a capital do Império vivia um problema duradouro de seca. Com frequência, faltava água na cidade. A solução para o problema foi formulada por André Rebouças que propôs que se transportasse água do manancial do Rio D’Ouro para a capital, descendo a Serra do Tinguá em uma tubulação de 55 quilômetros de extensão. O

estudo deu origem ao Sistema Acari.

Após a morte de Antônio Rebouças, seu irmão André Rebouças dedicou-se a luta abolicionista ao lado de Machado de Assis, Cruz e Souza, José do Patrocínio e Joaquim Nabuco, André Rebouças foi um dos representantes da pequena classe média negra em ascensão no Segundo Reinado e uma das vozes maisimportantes na luta contra o sistema de escravidão.

Divulgou-se a lista de personalidades contidas no Livro de Heróis e Heroínas do Rio de Janeiro durante as comemorações do aniversário de 450 anos da cidade. André Rebouças estava entre eles. O primeiro engenheiro negro da história do Brasil é personagem importante para a capital

fluminense e para o país, como um todo. Não à toa, o Túnel Rebouças, no sentido Rio Comprido a Lagoa, foi batizado em sua homenagem. No fluxo contrário, o homenageado é seu

irmão Antônio Pereira Rebouças Filho, também engenheiro e também responsável por obras importantes.

Quais os nomes dos dois maiores engenheiros do Brasil do século XIX?. Qual a instituição no Brasil em que os irmãos Rebouças estudaram?

Quais os nomes dos dois maiores engenheiros do Brasil do século XIX?

Qual a instituição no Brasil em que os irmãos Rebouças estudaram?

A ferrovia que liga as cidades de Paranaguá a Curitiba foi construída cortando a do Serra do Mar, em terreno muito acidentado; a obra foi realizada em 15 etapas. Determine a razão entre a extensão dessa obra e o número de etapas.

Para relembrar o que é razão, assista o vídeo. O assunto razão irá começar quando o vídeo estiver em 3 minutos mas aconselho a assistir todo o vídeo pois vai relembrar um pouco de equação

O túnel Rebouças possui 2,8 km de comprimento, em duas galerias paralelas, cada uma com nove metros de largura, num total de 5,6 km de escavação em rocha viva. Determine:

a) quantos carros podem ser enfileirados no interior dessas duas galerias, sabendo que cada carro tem comprimento de 5 metros?

Para responder essa questão (a) assista o vídeo para relembrar as mudanças métricas. 

b) Trafegam nesses túneis 192 000 carros por dia, quantos carros trafegam por hora, em média?